optadvocats.com | 97,999円 【カスタム多数!】ホンダ スーパーカブ90 C50 鉄カブ 鉄スクーター 希少

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¥139,999円 ¥97,999円 (税込) 送料込み

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商品の情報

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商品詳細

商品の情報

商品のサイズ51cc-125cc
ブランドホンダ
商品の状態傷や汚れあり

【車体】ホンダ C50
【エンジン】HA02E載せ替え済(C90のエンジン)
【排気量】90cc
【走行距離】メーター読み6191.3
【最高速】メーター読みで70km/hが無理なく出せる速度
【乗車定員】2名

【詳細】
・エンジン90ccに載せ替え
・キー位置車体左後方(写真3)
・ハンドルカスタム
・フロントウインカー移設
・リアウインカー移設
・リアストップランプ社外品に変更
・ヘッドライト社外品ベーツライトに変更
・ワンオフヘッドライトステー
・タンデムステップ

友人からカスタムした車体を購入しました
当方バイクに詳しくないので細かい部分は分かりませんが
分かる範囲で全て記載しております

現状の問題点はヘッドライトのステーが金属疲労で折れていることです
トラック等で引き取りに来れる方か
陸送希望の方であればお渡し可能です
もしくはその場で溶接して応急処置出来る方であれば自走して帰ることも出来ます

ヘッドライトステーが折れており現在公道を走れないため
これ以上走行距離が増えることはありません

エンジンも好調で寒い日も雨の日も始動してくれます
カブ90のHA02Eというエンジンを積んでいますので
2段階右折も必要なく、2人乗りも可能ですし
道路の左側を走る必要もありません
暫く乗らない日が続いてもすぐにエンジンがかかる
とても頑丈で優秀なエンジンです

車体はC50でとても希少な鉄ボディ
所謂鉄カブというものになります
ラビットやシルバーピジョンなどの
鉄スクーターが好きな方には刺さるじゃないかと思います

ハンドルを変えていますので
乗車姿勢は少し背が曲がる様な感じになります
背筋が伸びる通常のカブよりも断然かっこいいです

アクセルが自動で戻らないようにしているので
擬似オートクルーズも出来ます
スピードを一定に維持してくれるので
これが意外と楽な機能です

シンプルですがカスタム多数で
周りからの評判もいいです

やり過ぎていないいぶし銀なスタイルが好きな方
是非ご検討下さい!!



#スーパーカブ
#クロスカブ
#ハンターカブ
#鉄スクーター
#ラビット
#シルバーピジョン
#PCX125
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バイク車体
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  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    2804件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    9月中に売れなければバイク屋に売る予定ですので気になる方はコメントお願いします

    4.9

    エンジンはHA02EというC90のエンジンを載せ替えたと聞きました。 キャブは恐らくC50純正ではないかと思います。 値下げ期間は今回は10時までで終了するようにしておりますがもしご購入される場合は値下げ致します よろしくお願い致します

    4.8

    PEG様 お返事遅くなり申し訳ございません 前向きに検討して頂けるとのお言葉誠にありがとうございます。 メーターに関してですが私が譲り受けた時から同じメーターが付いており距離数もリセットしていない状態で乗り始めましたので前オーナーとの合算の距離が写真の物になります。 ですが社外メーターに変更したタイミングが分からないという点と純正メーター時の走行距離が分からないという点からそこまで社外メーターの距離は信憑性ないと思います。

    5

    お値下げの期間は10時で終わりですか??😓

    4.9

    とてもカスタムが好みでしたので、前向きに話進めさせて頂きたいです!

    4.8

    挙げて頂いた気になる点では私は特に気にならないです!! エンジン、キャブレター等のスペックは詳しく分からないでしょうか??

    5

    ご丁寧にありがとうございます!! 全オーナーがおられたと言う事は、メーターが変わっていたら、距離数は出品者様が乗られた距離になりますでしょうか??

    4.9

    PEG様 メーター写真追加しておりますのでご確認ください。

    4.8

    気になる点等はこれくらいです。 古いバイクですので許容範囲かなと私は思っていますが個人で感じ方に差がありますので参考にしていただければと思います。 載せ替えたC90のエンジンHA02Eはさすがカブというべきとても頑丈で燃費のいいエンジンで、長期間乗っていなくても数回のキックでエンジンがかかるので頻繁に乗れない場合もおすすめです。 是非ご検討下さい。

    5

    4つめは私が所有して1度だけ一時停止中にエンジンが止まった事があります。 雨の中屋外に停めていたのが原因だったのようでした。 その時すぐにキックして再始動可能でしたので大した問題ではないと判断しました。 それ以降も問題なく動いてくれています。

    4.9

    3つめは記載通りですが現状キックのみで始動となっており電気供給が完全ではありません。 ヘッドライトに電力を割いている感じで、ターンシグナルは電球切れかけのように点滅していますが仕様です。 スロットルをあければ光量も上がります。 こちらも特に不便だと感じでいないので何かしら対策を取ったりはしていません。

    4.8

    2つめは排気量的に仕方ない部分ですがパワーが無いのでそんなに飛ばせないという所です。 飛ばしたい方はそもそもカブを選ばないと思いますが頑張っても70が限界です。 通勤等で交通の流れに乗る分には何ら問題ないとは思います。

    5

    PEG様 お返事遅くなり申し訳ございません 当方素人ですので専門的な部分は正直分からないのでご容赦下さい。 大きな問題は無いと感じていますが、不満点等を含めていくつか挙げさせて下さい。 1つめは前オーナーから購入した際からなのですが左フットペダルの部分が後方に向かってほんの少し曲がっています。 ギアチェンジする際にやりづらいとかも特にないのでそのままにしています。 これに関してはもし購入された際に気になるようであれば曲げる等の処置をすれば解消されるかと思います。

    4.9

    ありがとうございます!よろしくお願いします。 現状何も大きな問題はない状態でしょうか??

    4.8

    PEG様 ご質問ありがとうございます 現在出先で車両を確認出来ませんので 戻り次第メーター確認致します

    5

    こんばんは! 走行距離はどのくらいになりますでしょつか??